Säännöllinen ja ammattitaitoinen ylläpito varmistaa, että Mercedes-Benz säilyttää ajo-ominaisuutensa, turvallisuutensa ja arvonsa pitkään. Laadukas Mercedes-Benz-huolto takaa, että jokainen mekaaninen osa ja elektroninen järjestelmä toimii juuri niin kuin valmistaja on sen suunnitellut.
Oikein ajoitettu ja huolellisesti suoritettu auton ylläpito säästää pitkällä aikavälillä rahaa. Pienet kulumat ja sähkölaiteviat havaitaan näin ennen kuin ne aiheuttavat kalliita vaurioita tai keskeyttävät matkanteon. Seuraavassa esitellään Mersun huolto-ohjelman rakenne, eri huoltotyyppien erot sekä huoltoväleihin vaikuttavat tekijät Suomen olosuhteissa.
Valmistajan suositus useimmille Mercedes-Benz-malleille on huolto vähintään kerran vuodessa tai 25 000 kilometrin välein. Se, kumpi raja täyttyy ensin, ratkaisee huoltoajankohdan. Nykyaikaiset autot tosin mittaavat huoltotarvetta myös älykkäästi oman ajotietokoneensa avulla.
Suomen vaativat sääolosuhteet rasittavat moottoria ja voimansiirtoa huomattavasti enemmän kuin Keski-Euroopan leudompi ilmasto. Kylmät talvet, tiesuola, kosteus ja suuret lämpötilavaihtelut kuluttavat voiteluaineita ja suodattimia nopeasti. Myös lyhyet kaupunkiajot nopeuttavat moottoriöljyn heikkenemistä, koska moottori ei ehdi lämmetä kunnolla käyttölämpötilaansa. Tällöin öljyn sekaan pääsee palamisjätteitä ja kondenssivettä, jotka heikentävät voitelukykyä. Säännöllinen vuosittainen huolto onkin Suomessa välttämätön ajomäärästä riippumatta.
Tämän vuoksi Mercedes-Benzin Assyst Plus -järjestelmä seuraakin jatkuvasti ajotapaa, käynnistyskertoja, lämpötiloja sekä ajettuja matkoja. Järjestelmä määrittää tietojen pohjalta tarkan huoltoajankohdan ja ilmoittaa siitä suoraan auton mittaristossa.
Suomen kylmät talvet ja tiesuolaus rasittavat auton alustaa ja jarruja. Vaikka vuotuinen ajomäärä olisi pieni, säännöllinen huolto suojaa moottoria kulumiselta. Samalla alustan osat saadaan tarkistettua korroosion varalta ajoissa.
Mercedes-Benzin huoltojärjestelmä perustuu vuorotteluperiaatteelle, jossa vuorottelevat pienempi A-huolto ja laajempi B-huolto. Järjestelmä takaa auton säännöllisen tarkistuksen. Laajempia töitä ja osien vaihtoja tehdään kuitenkin vain tarpeen mukaan, mikä säästää turhia kustannuksia.
A-huolto on kevyempi perushuolto, jossa vaihdetaan moottoriöljy ja öljynsuodatin. Samalla tarkistetaan keskeiset turvatoiminnot, kuten valot, pyyhkimet ja nestepinnat. Puhdas öljy on moottorin elinehto ja ehkäisee mekaanista kulumista tehokkaasti.
B-huolto on huomattavasti laajempi kokonaisuus. Öljynvaihdon lisäksi siihen kuuluu raitisilmasuodattimen uusiminen, mikä pitää sisäilman puhtaana pölystä ja epäpuhtauksista. B-huollossa tarkistetaan perusteellisesti myös alusta, ohjauslaitteet, jousitus ja jarrujärjestelmä. Jarrupalojen ja -levyjen kuluneisuus mitataan tarkasti, ja auton pohjasuojat irrotetaan mahdollisten nestevuotojen havaitsemiseksi.
Kun Mercedes-Benzin mittaristoon syttyy ilmoitus huollosta, siinä näkyy usein pelkän kirjaimen sijaan koodi, kuten “Huolto A1” tai “Huolto B5”. Koodit ovat auton Assyst Plus -järjestelmän tapa kertoa vaadittavista lisätöistä.
Järjestelmä seuraa dynaamisesti sellaisten osien ja nesteiden elinikää, joita ei vaihdeta jokaisessa perusöljynvaihdossa. Esimerkkejä tästä ovat sytytystulpat, ilman- ja polttoainesuodattimet, jarrunesteet sekä automaattivaihteiston öljyt. Näillä osilla on omat, usein pidemmät vaihtovälinsä. Jarrunesteet vaihdetaan yleensä kahden vuoden välein ja vaihteistoöljyt mallista riippuen 3–5 vuoden välein. Assyst Plus laskee ajomäärän ja ajan perusteella, milloin uusiminen on tarpeen.
Tavalliselle autoilijalle koodit saattavat vaikuttaa monimutkaisilta. Niiden tarkka tulkitseminen vaatii ammattitason diagnostiikkalaitteen, joka kytketään auton OBD-tietoporttiin. Mekaanikko lukee järjestelmästä alakoodit, jotka kertovat vaadittavat lisätyöt. Näis autolle ei tehdä tarpeettomia osien vaihtoja liian aikaisin, mutta tärkeät huollot tulevat tehdyiksi ajallaan.
Assyst Plus -koodien tulkinta edellyttää merkkikohtaisia laitteita. Ammattitaitoisella korjaamolla huoltotiedot luetaan sähköisesti, jolloin huoltotoimenpiteet vastaavat täsmälleen valmistajan kyseiselle ajomäärälle ja iälle asettamia vaatimuksia.
Määräaikaishuollon hinta mietityttää monia autonomistajia. Lopullinen hinta muodostuu useista tekijöistä, minkä vuoksi kiinteää hintalappua on vaikea antaa. Kustannuksiin vaikuttavat merkittävästi auton moottorin koko, ikä, ajomäärä sekä tekniikka.
Esimerkiksi suuremmat V6- tai V8-moottorit vaativat enemmän öljyä kuin nelisylinteriset mallit. Suurempi öljytilavuus nostaa materiaalikustannuksia, sillä huollossa käytetään aina valmistajan hyväksymää täyssynteettistä öljyä. Nykyaikaiset hybridimallit puolestaan edellyttävät sähkökomponenttien ja korkeajänniteakuston tarkastuksia. Niitä varten mekaanikoilla täytyy olla sähkötyöturvallisuuskoulutus sekä erikoistyökalut esimerkiksi eristysvastusmittauksiin. Tarkastukset varmistavat auton turvallisen ja tehokkaan toiminnan.
Huoltokustannuksiin voi kuitenkin vaikuttaa valitsemalla merkkiliikkeen sijaan riippumattoman, saksalaisiin autoihin erikoistuneen autohuollon. Itsenäiset korjaamot tarjoavat vastaavat huoltotyöt, alkuperäislaatuiset varaosat ja tarkan diagnostiikan usein edullisemmalla tuntihinnalla. Näin säästetään kuluissa tinkimättä auton suorituskyvystä, turvallisuudesta tai takuusta.
Mersu-huolto Tampereella
Varaa luotettava ja asiantunteva Mersu-huolto täyttämällä helppo yhteydenottolomakkeemme tai soittamalla meille – huollamme autosi ammattitaidolla.
Nykyaikaisissa Mercedes-Benz-malleissa paperinen huoltovihko on korvattu sähköisellä huoltokirjalla (Digital Service Booklet). Sähköinen huoltohistoria todistaa, että ajoneuvoa on ylläpidetty valmistajan laatuvaatimusten mukaisesti. Digitaaliseen tietokantaan tallennetut tiedot ovat tärkeitä erityisesti autoa myytäessä tai takuuasioita selvitettäessä.
Monet autoilijat luulevat virheellisesti, että vain merkkiliike voi tehdä merkintöjä sähköiseen huoltokirjaan. Euroopan unionin ryhmäpoikkeusasetus takaa kuitenkin kuluttajalle vapauden valita huoltokorjaamon ilman takuun raukeamista. Tämän ansiosta itsenäinen, saksalaisiin autoihin erikoistunut korjaamo voi rekisteröityä valmistajan järjestelmään ja tehdä täysin viralliset merkinnät.
Kun huollot tehdään ammattitaidolla ja kirjataan viiveettä sähköiseen järjestelmään, auton jälleenmyyntiarvo säilyy hyvänä. Ostajalle aukoton digitaalinen huoltohistoria on paras tae siitä, että moottori, vaihteisto ja alusta on huollettu ajallaan.
Itsenäisillä erikoiskorjaamoilla on suora yhteys Mercedes-Benzin viralliseen sähköiseen huoltokirjajärjestelmään. Jokainen tehty määräaikaishuolto ja lisätyö kirjataan tietokantaan valmistajan ohjeiden mukaan, jolloin auton takuu ja jälleenmyyntiarvo säilyvät.
Auton huollon järjestäminen on tehty nykyään helpoksi. Ammattitaitoinen osaaminen saksalaisten autojen mekaniikasta ja elektroniikasta takaa sen, että ajoneuvo palaa tielle nopeasti ja turvallisesti. Laadukas korjaamotoiminta keskittyy tehokkuuteen ja asiakkaan sujuvaan arkeen.
Nykyaikaisilla diagnostiikkalaitteilla auton Assyst Plus -koodit luetaan nopeasti, jolloin tarkat huoltotarpeet selviävät heti. Työt käydään läpi selkeästi, jotta tehdyistä toimenpiteistä jää kirkas kuva. Huollossa käytetään aina laadukkaita, valmistajan hyväksymiä nesteitä ja varaosia.
Yhteydenotto ja huoltoajan varaaminen sujuu helposti esimerkiksi sähköisellä lomakkeella tai puhelimitse. Kirjallinen hinta-arvio ehkäisee yllättäviä lisäkustannuksia. Säännöllinen ylläpito takaa huolettoman ajokokemuksen kaikissa olosuhteissa ja pidentää auton käyttöikää.